কোরিয়ার 20টি ব্রিজ সবচেয়ে লম্বা প্রধান স্প্যান সহ
লোকেদের থেকে ১৯টি ভোট অনুযায়ী শীর্ষ 3: ই সান-সিন ব্রিজ · নোরিয়াং ব্রিজ · নামহে ব্রিজ। (আপডেট করা হয়েছে ১৫ ডিসে, ২০২৫।)
Yi Sun-sin Bridge, যা ইয়েওসু এবং Gwangyang কে সংযুক্ত করে, এটি কোরিয়ার দীর্ঘতম ঝুলন্ত সেতু যার প্রধান স্প্যান 1,545 মিটার। এর পরেই নামহাইতে উলসান ব্রিজ এবং নোরিয়াং ব্রিজ রয়েছে। একা জেওল্লানাম-ডোতে নয়টি রয়েছে, যেখানে অনেক দ্বীপ রয়েছে। উইকিপিডিয়ার কোরিয়ার প্রধান সেতুগুলির তালিকার উপর ভিত্তি করে, 2024 সাল পর্যন্ত খোলা সেতুগুলি প্রধান স্প্যান দৈর্ঘ্যের ক্রম অনুসারে সংগঠিত হয়েছিল।
স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুবাদ করা হয়েছে (মূল 한국어)। আসল দেখুন
শীর্ষ 20
-
1
ই সান-সিন ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 1,545 মি, মোট দৈর্ঘ্য 2,260 মি। সাসপেনশন ব্রিজ, 2012 সালে খোলা হয়েছে, জিওল্লানাম-ডু। এটি কোরিয়ার সবচেয়ে দীর্ঘতম প্রধান স্প্যান এবং এটি খোলার সময় বিশ্বে 4 তম স্থানে ছিল।
-
2
নোরিয়াং ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 890m, মোট দৈর্ঘ্য 990m। সাসপেনশন ব্রিজ, 2018 সালে খোলা হয়েছে, Gyeongsangnam-do।
-
3
নামহে ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 404 মি, মোট দৈর্ঘ্য 660 মি। সাসপেনশন ব্রিজ, 1973 সালে খোলা হয়েছে, Gyeongsangnam-do. কোরিয়ার প্রথম ঝুলন্ত সেতু, 1973 সালে খোলা হয়েছিল।
-
4
উলসান ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 1,150 মি, মোট দৈর্ঘ্য 2,970 মি। সাসপেনশন ব্রিজ, 2015 সালে খোলা হয়েছে, উলসান।
-
5
ইঞ্চিওন ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 800 মি, মোট দৈর্ঘ্য 12,340 মি। ক্যাবল-স্টেয়েড ব্রিজ, 2009 সালে ইনচিওনে খোলা। মোট 12.34 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য সহ, এটি কোরিয়ার দীর্ঘতম সেতুগুলির মধ্যে একটি।
-
6
বুসান বন্দর সেতু
প্রধান স্প্যান 540 মি, মোট দৈর্ঘ্য 3,368 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2014 সালে খোলা, বুসান।
-
7
গোয়ানগান ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 500 মি, মোট দৈর্ঘ্য 7,420 মি। সাসপেনশন ব্রিজ, 2002 সালে বুসান খোলা। বুসানের একটি রাতের দৃশ্যের স্থান।
-
8
মোকপো ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 500 মি, মোট দৈর্ঘ্য 3,060 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2012 সালে খোলা হয়েছিল, জিওল্লানাম-ডু।
-
9
হাওয়াং জোবাল ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 500 মি, মোট দৈর্ঘ্য 854 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2020 সালে খোলা হবে, Jeollanam-do।
-
10
জিওগা ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 475 মি, মোট দৈর্ঘ্য 1,870 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2010 সালে খোলা হয়েছে, বুসান, গেয়ংসাংনাম-ডো।
-
11
Myododaegyo সেতু
প্রধান স্প্যান 430 মি, মোট দৈর্ঘ্য 1,410 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2012 সালে খোলা হয়েছিল, জিওল্লানাম-ডু।
-
12
গোগুনসান্দেগ্যো সেতু
প্রধান স্প্যান 400 মি, মোট দৈর্ঘ্য 705 মি। সাসপেনশন ব্রিজ, 2016 সালে খোলা হয়েছে, জেওলাবুক-ডো।
-
13
সেওহে ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 470 মি, মোট দৈর্ঘ্য 7,310 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2000 সালে খোলা হয়েছে, গেয়ংগি-ডো এবং চুংচেওংনাম-ডো।
-
14
পালিয়ং ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 850 মি, মোট দৈর্ঘ্য 1,340 মি। সাসপেনশন ব্রিজ, 2016 সালে খোলা হয়েছে, জিওল্লানাম-ডু।
-
15
হাওয়াতে ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 500 মি, মোট দৈর্ঘ্য 1,345 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2015 সালে খোলা হয়েছিল, জিওল্লানাম-ডু।
-
16
জিওজিয়াম ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 480 মি, মোট দৈর্ঘ্য 2,028 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2011 সালে খোলা, জিওল্লানাম-ডু।
-
17
ইমজা ১ ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 410 মি, মোট দৈর্ঘ্য 750 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2020 সালে খোলা হবে, Jeollanam-do।
-
18
মাচাং ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 400 মি, মোট দৈর্ঘ্য 1,700 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2008 সালে খোলা হয়েছে, Gyeongsangnam-do।
-
19
ডঙ্গি ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 400 মি, মোট দৈর্ঘ্য 500 মি। ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ, 2016 সালে খোলা হয়েছে, Gyeonggi-do।
-
20
চেওনসা ব্রিজ
প্রধান স্প্যান 650 মি, মোট দৈর্ঘ্য 7,224 মি। সাসপেনশন ব্রিজ, 2019 সালে খোলা হয়েছে, জিওল্লানাম-ডু। একটি ঝুলন্ত সেতু (650 মিটার) এবং একটি কেবল-স্টেড ব্রিজ (510 মিটার) উভয় অংশ সহ একটি সেতু।
কিভাবে এই র্যাঙ্কিং আদেশ করা হয়? জনগণের ভোট দ্বারা: প্রতিটি ▲ একটি পয়েন্ট যোগ করে এবং প্রতিটি ▼ একটি সরিয়ে নেয়। যে কেউ ভোট দিতে এবং অনুপস্থিত যোগ করতে পারেন.
কিছু অনুপস্থিত?
মন্তব্য (০)
এখনো কোন মন্তব্য নেই. প্রথম হতে!