# 20 nejdelších železničních tunelů v Německu

Tunel Landrücken na vysokorychlostní trati Hannover–Würzburg je od roku 1988 nejdelším železničním tunelem v Německu s délkou 10 779 metrů. 20 nejdelších železničních tunelů v provozu se spolkovou zemí, délkou, rokem otevření a trasou – mnoho z nich na vysokorychlostních tratích z 80. a 90. let a na nové trati Wendlingen–Ulm, která byla otevřena v roce 2022. Tunely ve výstavbě nejsou zohledněny.

- 99 hlasů · 20 položek
- 19. 6. 2024 · retrozocker_hamburg
- https://even.best/cs/l/5408/20-nejdelsich-zeleznicnich-tunelu-v-nemecku

## Nejlepší 20

1. **Tunel Land Ridge** (12 · ▲12 ▼0) — 1. Hesensko, 10 779 metrů, otevřeno v roce 1988. Vysokorychlostní trať Hannover–Würzburg.
2. **tunel Katzenberg** (10 · ▲10 ▼0) — 3. Bádensko-Württembersko, 9 385 metrů, otevřeno v roce 2012. Rozšíření a nová trať Karlsruhe–Basilej.
3. **Mündenský tunel** (8 · ▲8 ▼0) — 2. Dolní Sasko, 10 525 metrů, otevřeno v roce 1991. Vysokorychlostní trať Hannover–Würzburg.
4. **Tunel Albvorland** (6 · ▲8 ▼2) — 6. Bádensko-Württembersko, 8 176 metrů, otevřeno v roce 2022. Nová trať Wendlingen–Ulm.
5. **Boßlerův tunel** (6 · ▲6 ▼0) — 4. Bádensko-Württembersko, 8 806 metrů, otevřeno v roce 2022. Nová trať Wendlingen–Ulm.
6. **Tunel Euerwang** (4 · ▲4 ▼0) — 7. Bavorsko, 7 700 metrů, otevřeno v roce 2006. Vysokorychlostní trať Norimberk–Ingolstadt.
7. **Freudensteinský tunel** (4 · ▲4 ▼0) — 12. Bádensko-Württembersko, 6 824 metrů, otevřeno v roce 1991. Vysokorychlostní trať Mannheim–Stuttgart.
8. **Tunel Bibra** (4 · ▲4 ▼0) — 13. Sasko-Anhaltsko, 6 467 metrů, otevřeno v roce 2012. Nová trať Erfurt–Lipsko/Halle.
9. **Tunel dlouhé pole** (4 · ▲4 ▼0) — 20. Bádensko-Württembersko, 4 632 metrů, otevřeno v roce 1991. Vysokorychlostní trať Mannheim–Stuttgart.
10. **Bleßbergský tunel** (3 · ▲4 ▼1) — 5. Durynsko, 8 326 metrů, otevřeno v roce 2017. Vysokorychlostní trať Norimberk–Erfurt.
11. **Finský tunel** (3 · ▲4 ▼1) — 11. Durynsko, 6 965 metrů, otevřeno v roce 2013. Nová linka Erfurt–Lipsko/Halle.
12. **Silberberský tunel** (3 · ▲3 ▼0) — 8. Durynsko, 7 407 metrů, otevřeno v roce 2017. Vysokorychlostní trať Norimberk–Erfurt.
13. **tunel Mühlberg** (3 · ▲3 ▼0) — 15. Bavorsko, 5 528 metrů, otevřeno v roce 1986. Vysokorychlostní trať Hannover–Würzburg.
14. **Rauhebergský tunel** (3 · ▲3 ▼0) — 18. Dolní Sasko, 5 210 metrů, otevřeno v roce 1991. Vysokorychlostní trať Hannover–Würzburg.
15. **Dietershanský tunel** (2 · ▲3 ▼1) — 9. Hesensko, 7 375 metrů, otevřeno v roce 1991. Vysokorychlostní trať Hannover–Würzburg.
16. **Irlahülletunnel** (2 · ▲3 ▼1) — 10. Bavorsko, 7 260 metrů, otevřeno v roce 2006. Vysokorychlostní trať Norimberk–Ingolstadt.
17. **Sestupový tunel Alba** (2 · ▲3 ▼1) — 14. Bádensko-Württembersko, 5 940 metrů, otevřeno v roce 2022. Nová trať Wendlingen–Ulm.
18. **Tunel Hainrode** (2 · ▲2 ▼0) — 16. Hesensko, 5 370 metrů, otevřeno v roce 1991. Vysokorychlostní trať Hannover–Würzburg.
19. **Tunel Pfingstberg** (2 · ▲2 ▼0) — 17. Bádensko-Württembersko, 5 360 metrů, otevřeno v roce 1987. Vysokorychlostní trať Mannheim–Stuttgart.
20. **Steinbühlský tunel** (2 · ▲2 ▼0) — 19. Bádensko-Württembersko, 4 847 metrů, otevřeno v roce 2022. Nová trať Wendlingen–Ulm.

Jak je tento žebříček uspořádán? Podle hlasování lidí: každé ▲ přidá bod a každé ▼ jeden ubere. Kdokoli může hlasovat a přidat, co chybí.