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Die 20 längsten Eisenbahntunnel Deutschlands

Die Top 3 laut 99 Stimmen von Personen: Landrückentunnel · Katzenbergtunnel · Mündener Tunnel. (Aktualisiert 19. Juni 2024.)

Der Landrückentunnel an der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg ist seit 1988 mit 10.779 Metern der längste Eisenbahntunnel Deutschlands. Die 20 längsten Bahntunnel in Betrieb, mit Bundesland, Länge, Eröffnungsjahr und Strecke – viele davon an den Schnellfahrstrecken der 1980er und 1990er Jahre und an der 2022 eröffneten Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Tunnel im Bau sind nicht berücksichtigt.

retrozocker_hamburg · · 20 Artikel · 99 Stimmen · 0 Kommentare

Oben 20

  1. 1

    Landrückentunnel

    1. Hessen, 10.779 Meter, eröffnet 1988. Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg.

    ▲ 12 ▼ 0

    12
  2. 2

    Katzenbergtunnel

    3. Baden-Württemberg, 9.385 Meter, eröffnet 2012. Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel.

    ▲ 10 ▼ 0

    10
  3. 3

    Mündener Tunnel

    2. Niedersachsen, 10.525 Meter, eröffnet 1991. Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg.

    ▲ 8 ▼ 0

    8
  4. 4

    Albvorlandtunnel

    6. Baden-Württemberg, 8.176 Meter, eröffnet 2022. Neubaustrecke Wendlingen–Ulm.

    ▲ 8 ▼ 2

    6
  5. 5

    Boßlertunnel

    4. Baden-Württemberg, 8.806 Meter, eröffnet 2022. Neubaustrecke Wendlingen–Ulm.

    ▲ 6 ▼ 0

    6
  6. 6

    Euerwangtunnel

    7. Bayern, 7.700 Meter, eröffnet 2006. Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  7. 7

    Freudensteintunnel

    12. Baden-Württemberg, 6.824 Meter, eröffnet 1991. Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  8. 8

    Bibratunnel

    13. Sachsen-Anhalt, 6.467 Meter, eröffnet 2012. Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  9. 9

    Tunnel Langes Feld

    20. Baden-Württemberg, 4.632 Meter, eröffnet 1991. Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  10. 10

    Tunnel Bleßberg

    5. Thüringen, 8.326 Meter, eröffnet 2017. Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt.

    ▲ 4 ▼ 1

    3
  11. 11

    Finnetunnel

    11. Thüringen, 6.965 Meter, eröffnet 2013. Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle.

    ▲ 4 ▼ 1

    3
  12. 12

    Tunnel Silberberg

    8. Thüringen, 7.407 Meter, eröffnet 2017. Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  13. 13

    Mühlbergtunnel

    15. Bayern, 5.528 Meter, eröffnet 1986. Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  14. 14

    Rauhebergtunnel

    18. Niedersachsen, 5.210 Meter, eröffnet 1991. Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  15. 15

    Dietershantunnel

    9. Hessen, 7.375 Meter, eröffnet 1991. Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  16. 16

    Irlahülltunnel

    10. Bayern, 7.260 Meter, eröffnet 2006. Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  17. 17

    Albabstiegstunnel

    14. Baden-Württemberg, 5.940 Meter, eröffnet 2022. Neubaustrecke Wendlingen–Ulm.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  18. 18

    Hainrodetunnel

    16. Hessen, 5.370 Meter, eröffnet 1991. Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg.

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  19. 19

    Pfingstbergtunnel

    17. Baden-Württemberg, 5.360 Meter, eröffnet 1987. Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart.

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  20. 20

    Steinbühltunnel

    19. Baden-Württemberg, 4.847 Meter, eröffnet 2022. Neubaustrecke Wendlingen–Ulm.

    ▲ 2 ▼ 0

    2

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