Kõigi aegade ikoonilisemad mootorrattad
3 parimat inimeste 243 hääle järgi: Honda CB750 (1969) · Honda Super Cub (1958) · Ducati 916 (1994). (Värskendatud 2. okt 2025.)
Jalgrattad, mis muutsid mootorrattasporti ja popkultuuri, valiti motomeedia kõigi aegade parimate mootorrataste loendites pidevalt esinevate mootorrataste hulgast.
Automaatselt tõlgitud (originaal English keeles). Vaata originaali
Top 15
-
1
Honda CB750 (1969)
Esimene masstoodanguna neljasilindriline ketaspiduri ja elektrikäivitusega jalgratas; algas superbike ajastu.
-
2
Honda Super Cub (1958)
Üle 100 miljoni ehitatud, ajaloo enimmüüdud mootorsõiduk.
-
3
Ducati 916 (1994)
Massimo Tamburini superbike, Superbike'i maailmameister ja disainiikoon.
-
4
Harley-Davidson Fat Boy (1990)
Kõige äratuntavam Harley, millega sõitis Terminator 2 T-800.
-
5
Vespa (1946)
Piaggio roller, mis motoriseeris sõjajärgset Itaaliat ja mängis filmis Roman Holiday.
-
6
Ducati Monster (1993)
Miguel Galluzzi alasti jalgratas, mis päästis Ducati.
-
7
Royal Enfield Bullet (1932)
Aastakümneid pidevas tootmises, ehitatud Indias alates 1955. aastast.
-
8
Yamaha RD350 (1973)
Kerge kahetaktiline, mis domineeris klubisõidus.
-
9
India skaut (1920)
Ameerika V-twin, Burt Munro maakiirusrekordi ratas.
-
10
BMW R80G/S (1980)
Lõi seiklusrataste segmendi ja võitis Pariis-Dakari.
-
11
Kawasaki Z1 (1972)
903 cc neli, mis vastas Hondale ja sai "kuningaks".
-
12
Triumph Bonneville (1959)
Briti paralleelkaksik, Café Racer Classic, endiselt tootmises.
-
13
Brough Superior SS100 (1924)
"Mootorrataste Rolls-Royce", T. E. Lawrence'i ratas.
-
14
Harley-Davidson Knucklehead (1936)
EL koos ülaklapiga mootoriga, mis määras Harley välimuse.
-
15
Suzuki GSX-R750 (1985)
Esimene kaasaegne võidusõidu koopia superbike.
Kuidas see pingerida järjestatakse? Inimeste häälte järgi: iga ▲ lisab punkti ja iga ▼ võtab ühe ära. Igaüks võib hääletada ja lisada, mis puudu jääb.
Kas midagi on puudu?
Kommentaarid (3)
Ducati 916, the most beautiful bike ever designed.
Still think the Honda Super Cub should be #1. Over 100 million made!
The CB750 changed everything in 1969, the first real superbike. Deserved #1.