# Kõigi aegade suurimad sportautod

Sportautod ja superautod, mille eksperdid (Robb Reporti 50 parimat, Sports Car International, evo, Channel 4 100 parimat autot) on kõige esikohal.

- 59 häält · 19 üksust
- 8. okt 2024 · Pranav Singh
- https://even.best/et/l/587/koigi-aegade-suurimad-sportautod

## Top 15

1. **Ferrari 250 GTO (1962)** (6 · ▲6 ▼0) — Ainult 36 ehitatud, mis on maailma kõige väärtuslikumate autode seas.
2. **Lamborghini Miura (1966)** (6 · ▲6 ▼0) — Marcello Gandini esimene keskmise mootoriga maantee superauto.
3. **Ferrari F40 (1987)** (5 · ▲6 ▼1) — Ferrari 40. juubeliks ehitatud kahe turboga V8, viimane Enzo Ferrari poolt heaks kiidetud auto.
4. **Jaguar E-Type (1961)** (4 · ▲4 ▼0) — Ilu ja 150 miili tunnis murdosa Ferrari hinnast.
5. **McLaren F1 (1992)** (3 · ▲5 ▼2) — Keskne juhiiste, BMW V12 ja 240 miili tunnis; Channel 4 on 100 suurima auto hulgas üks.
6. **Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973)** (3 · ▲4 ▼1) — Kerge "ducktail" 911, Sports Car Internationali kõigi aegade edetabelis kuues.
7. **Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954)** (3 · ▲3 ▼0) — Gullwing uksed ja kütuse sissepritse, esimene superauto.
8. **Lootus Seven (1957)** (3 · ▲3 ▼0) — Colin Chapmani meistriteos "lihtsusta, siis lisa kergust".
9. **Shelby Cobra 427 (1965)** (2 · ▲2 ▼0) — AC Ace šassii tohutu Ford V8-ga.
10. **Nissan Skyline GT-R R34 (1999)** (2 · ▲2 ▼0) — "Godzilla", Jaapani tuunimiskultuuri legend.
11. **Ferrari Dino 246 GT (1969)** (2 · ▲2 ▼0) — Keskmootoriga V6 Ferrari, mis sai nime Enzo poja Alfredo 'Dino' järgi.
12. **Mazda MX-5 Miata (1989)** (2 · ▲2 ▼0) — Kerge kaheistmeline rodster, ajaloo enimmüüdud sportauto.
13. **Porsche 959 (1986)** (1 · ▲2 ▼1) — Nelikveoline tehnikaesitlus, oma päeva kiireim auto.
14. **Honda NSX (1990)** (1 · ▲1 ▼0) — Ayrton Senna abiga tuunitud alumiiniumist keskmise mootoriga auto.
15. **Lamborghini Countach (1974)** (1 · ▲1 ▼0) — Kiil, mis määratles plakatiauto.
16. **BMW M3 E30 (1986)** (1 · ▲1 ▼0) — Matkaautode võidusõidu erihomologeerimine, kõigi aegade edukaim matkaauto.
17. **Bugatti Veyron (2005)** (0 · ▲0 ▼0) — Esimene seeriaauto üle 400 km/h.
18. **Ford GT40 (1964)** (-2 · ▲0 ▼2) — Võitis Ferrarit ja võitis Le Mansi neli korda järjest (1966–69).
19. **Lancia Stratos (1973)** (-2 · ▲0 ▼2) — Kiilukujuline ralliauto Ferrari Dino V6-ga, kolmekordne autoralli maailmameister.

Kuidas see pingerida järjestatakse? Inimeste häälte järgi: iga ▲ lisab punkti ja iga ▼ võtab ühe ära. Igaüks võib hääletada ja lisada, mis puudu jääb.