Kõigi aegade suurimad sportautod
3 parimat inimeste 59 hääle järgi: Ferrari 250 GTO (1962) · Lamborghini Miura (1966) · Ferrari F40 (1987). (Värskendatud 6. nov 2024.)
Sportautod ja superautod, mille eksperdid (Robb Reporti 50 parimat, Sports Car International, evo, Channel 4 100 parimat autot) on kõige esikohal.
Automaatselt tõlgitud (originaal English keeles). Vaata originaali
Top 15
-
1
Ferrari 250 GTO (1962)
Ainult 36 ehitatud, mis on maailma kõige väärtuslikumate autode seas.
-
2
Lamborghini Miura (1966)
Marcello Gandini esimene keskmise mootoriga maantee superauto.
-
3
Ferrari F40 (1987)
Ferrari 40. juubeliks ehitatud kahe turboga V8, viimane Enzo Ferrari poolt heaks kiidetud auto.
-
4
Jaguar E-Type (1961)
Ilu ja 150 miili tunnis murdosa Ferrari hinnast.
-
5
McLaren F1 (1992)
Keskne juhiiste, BMW V12 ja 240 miili tunnis; Channel 4 on 100 suurima auto hulgas üks.
-
6
Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973)
Kerge "ducktail" 911, Sports Car Internationali kõigi aegade edetabelis kuues.
-
7
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954)
Gullwing uksed ja kütuse sissepritse, esimene superauto.
-
8
Lootus Seven (1957)
Colin Chapmani meistriteos "lihtsusta, siis lisa kergust".
-
9
Shelby Cobra 427 (1965)
AC Ace šassii tohutu Ford V8-ga.
-
10
Nissan Skyline GT-R R34 (1999)
"Godzilla", Jaapani tuunimiskultuuri legend.
-
11
Ferrari Dino 246 GT (1969)
Keskmootoriga V6 Ferrari, mis sai nime Enzo poja Alfredo 'Dino' järgi.
-
12
Mazda MX-5 Miata (1989)
Kerge kaheistmeline rodster, ajaloo enimmüüdud sportauto.
-
13
Porsche 959 (1986)
Nelikveoline tehnikaesitlus, oma päeva kiireim auto.
-
14
Honda NSX (1990)
Ayrton Senna abiga tuunitud alumiiniumist keskmise mootoriga auto.
-
15
Lamborghini Countach (1974)
Kiil, mis määratles plakatiauto.
Kandidaadid
Nad ei pääse veel edetabelisse 15…. Hääletage nende poolt, et need üles tõsta.
-
16
BMW M3 E30 (1986)
Matkaautode võidusõidu erihomologeerimine, kõigi aegade edukaim matkaauto.
-
17
Bugatti Veyron (2005)
Esimene seeriaauto üle 400 km/h.
-
18
Ford GT40 (1964)
Võitis Ferrarit ja võitis Le Mansi neli korda järjest (1966–69).
-
19
Lancia Stratos (1973)
Kiilukujuline ralliauto Ferrari Dino V6-ga, kolmekordne autoralli maailmameister.
Kuidas see pingerida järjestatakse? Inimeste häälte järgi: iga ▲ lisab punkti ja iga ▼ võtab ühe ära. Igaüks võib hääletada ja lisada, mis puudu jääb.
Kas midagi on puudu?
Kommentaarid (6)
Miura is the most beautiful car ever made, period.
Honda NSX developed with Senna's help, under-appreciated.
Missing the Mazda MX-5! Best-selling roadster of all time.
And the BMW E30 M3 and Lancia Stratos.
McLaren F1 at #1 is the right call. Central driving seat, gold-lined engine bay, legendary.
The F40 was Enzo's last car, the purest Ferrari ever.