# מכוניות הספורט הגדולות בכל הזמנים

מכוניות הספורט ומכוניות העל שמומחים (50 הגדולים של רוב ריפורט, ספורט קאר אינטרנשיונל, evo, 100 המכוניות הגדולות ביותר של ערוץ 4) מציבים בראש.

- 59 הצבעות · 19 פריטים
- 8 באוק׳ 2024 · Pranav Singh
- https://even.best/he/l/587/%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98-%D7%94%D7%92%D7%93%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%96%D7%9E%D7%A0%D7%99%D7%9D

## 15 מובילים

1. **פרארי 250 GTO (1962)** (6 · ▲6 ▼0) — רק 36 בנויות, בין המכוניות היקרות בעולם.
2. **למבורגיני מיורה (1966)** (6 · ▲6 ▼0) — מכונית העל הראשונה עם מנוע בינוני, מאת מרצ'לו גנדיני.
3. **פרארי F40 (1987)** (5 · ▲6 ▼1) — טווין-טורבו V8 שנבנה לרגל יום השנה ה-40 של פרארי, המכונית האחרונה שאושרה על ידי אנצו פרארי.
4. **יגואר E-Type (1961)** (4 · ▲4 ▼0) — יופי ו-150 קמ"ש בשבריר ממחירה של פרארי.
5. **מקלארן F1 (1992)** (3 · ▲5 ▼2) — מושב נהיגה מרכזי, BMW V12 ו-240 קמ"ש; מספר אחת מ-100 המכוניות הגדולות של ערוץ 4.
6. **פורשה 911 קאררה RS 2.7 (1973)** (3 · ▲4 ▼1) — 911 'זנב ברווז' קל משקל, שישי ברשימת כל הזמנים של Sports Car International.
7. **מרצדס בנץ 300 SL Gullwing (1954)** (3 · ▲3 ▼0) — דלתות כנפיים והזרקת דלק, מכונית העל הראשונה.
8. **לוטוס שבע (1957)** (3 · ▲3 ▼0) — יצירת המופת 'לפשט, ואז להוסיף קלילות' של קולין צ'פמן.
9. **שלבי קוברה 427 (1965)** (2 · ▲2 ▼0) — שלדת AC Ace עם פורד V8 ענקית.
10. **ניסאן סקייליין GT-R R34 (1999)** (2 · ▲2 ▼0) — 'גודזילה', אגדה של תרבות הכוונון היפנית.
11. **פרארי דינו 246 GT (1969)** (2 · ▲2 ▼0) — פרארי V6 עם מנוע בינוני על שם בנו של אנזו, אלפרדו 'דינו'.
12. **מאזדה MX-5 מיאטה (1989)** (2 · ▲2 ▼0) — רודסטר דו-מושבי קל משקל, מכונית הספורט הנמכרת ביותר בהיסטוריה.
13. **פורשה 959 (1986)** (1 · ▲2 ▼1) — תצוגת טכנולוגיה עם הנעה לכל הגלגלים, המכונית המהירה ביותר של ימיה.
14. **הונדה NSX (1990)** (1 · ▲1 ▼0) — מכונית אמצע מנוע אלומיניום מכווננת בעזרתו של איירטון סנה.
15. **למבורגיני קונטאש (1974)** (1 · ▲1 ▼0) — הטריז שהגדיר את מכונית הפוסטר.
16. **BMW M3 E30 (1986)** (1 · ▲1 ▼0) — הומלוגציה מיוחדת למירוצי מכוניות תיור, מכונית התיור המצליחה ביותר אי פעם.
17. **בוגאטי ווירון (2005)** (0 · ▲0 ▼0) — מכונית ייצור ראשונה מעל 400 קמ"ש.
18. **פורד GT40 (1964)** (-2 · ▲0 ▼2) — ניצחה את פרארי וזכתה בלה מאן ארבע פעמים ברציפות (1966–69).
19. **לנצ'יה סטרטוס (1973)** (-2 · ▲0 ▼2) — מכונית ראלי בצורת טריז עם פרארי דינו V6, שלוש פעמים אלופת עולם בראלי.

כיצד מסודר הדירוג הזה? לפי הצבעות של אנשים: כל ▲ מוסיף נקודה וכל ▼ לוקח אחת. כל אחד יכול להצביע ולהוסיף את מה שחסר.