# सर्वकालिक महानतम स्पोर्ट्स कारें

विशेषज्ञ जिन स्पोर्ट्स कारों और सुपरकारों (रॉब रिपोर्ट की 50 महानतम, स्पोर्ट्स कार इंटरनेशनल, ईवो, चैनल 4 की 100 महानतम कारें) को सबसे ऊपर रखते हैं।

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- 8 अक्टू॰ 2024 · Pranav Singh
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## शीर्ष 15

1. **फेरारी 250 जीटीओ (1962)** (6 · ▲6 ▼0) — दुनिया की सबसे मूल्यवान कारों में से केवल 36 निर्मित।
2. **लेम्बोर्गिनी मिउरा (1966)** (6 · ▲6 ▼0) — मार्सेलो गैंडिनी द्वारा पहली मध्य-इंजन वाली सड़क सुपरकार।
3. **फेरारी F40 (1987)** (5 · ▲6 ▼1) — फेरारी की 40वीं वर्षगांठ के लिए निर्मित ट्विन-टर्बो V8, एन्ज़ो फेरारी द्वारा अनुमोदित आखिरी कार।
4. **जगुआर ई-टाइप (1961)** (4 · ▲4 ▼0) — फ़ेरारी की कीमत के एक अंश पर सुंदरता और 150 मील प्रति घंटे।
5. **मैकलारेन F1 (1992)** (3 · ▲5 ▼2) — सेंट्रल ड्राइविंग सीट, बीएमडब्ल्यू वी12 और 240 मील प्रति घंटे; 100 महानतम कारों में चैनल 4 का नंबर एक।
6. **पोर्शे 911 कैरेरा आरएस 2.7 (1973)** (3 · ▲4 ▼1) — हल्की 'डकटेल' 911, स्पोर्ट्स कार इंटरनेशनल की सर्वकालिक सूची में छठे स्थान पर है।
7. **मर्सिडीज-बेंज 300 एसएल गुलविंग (1954)** (3 · ▲3 ▼0) — गुलविंग दरवाजे और ईंधन इंजेक्शन, पहली सुपरकार।
8. **लोटस सेवन (1957)** (3 · ▲3 ▼0) — कॉलिन चैपमैन की 'सरल करें, फिर हल्कापन जोड़ें' उत्कृष्ट कृति।
9. **शेल्बी कोबरा 427 (1965)** (2 · ▲2 ▼0) — विशाल फोर्ड V8 के साथ एसी ऐस चेसिस।
10. **निसान स्काईलाइन जीटी-आर आर34 (1999)** (2 · ▲2 ▼0) — 'गॉडज़िला', जापानी ट्यूनिंग संस्कृति की किंवदंती।
11. **फेरारी डिनो 246 जीटी (1969)** (2 · ▲2 ▼0) — मिड-इंजन वाली V6 फ़ेरारी का नाम एंज़ो के बेटे अल्फ्रेडो 'डिनो' के नाम पर रखा गया है।
12. **माज़्दा एमएक्स-5 मिता (1989)** (2 · ▲2 ▼0) — हल्के वजन वाली दो सीटों वाली रोडस्टर, इतिहास में सबसे ज्यादा बिकने वाली स्पोर्ट्स कार।
13. **पोर्शे 959 (1986)** (1 · ▲2 ▼1) — ऑल-व्हील-ड्राइव टेक शोकेस, अपने दिन की सबसे तेज़ कार।
14. **होंडा एनएसएक्स (1990)** (1 · ▲1 ▼0) — एर्टन सेना की मदद से एल्यूमिनियम मिड-इंजन कार को ट्यून किया गया।
15. **लेम्बोर्गिनी काउंटैच (1974)** (1 · ▲1 ▼0) — वह कील जिसने पोस्टर कार को परिभाषित किया।
16. **बीएमडब्ल्यू एम3 ई30 (1986)** (1 · ▲1 ▼0) — टूरिंग-कार रेसिंग के लिए विशेष होमोलोगेशन, अब तक की सबसे सफल टूरिंग कार।
17. **बुगाटी वेरॉन (2005)** (0 · ▲0 ▼0) — 400 किमी/घंटा से अधिक की पहली उत्पादन कार।
18. **फोर्ड जीटी40 (1964)** (-2 · ▲0 ▼2) — लगातार चार बार (1966-69) ले मैंस जीतने के लिए फेरारी को हराया।
19. **लैंसिया स्ट्रैटोस (1973)** (-2 · ▲0 ▼2) — तीन बार के विश्व रैली चैंपियन, फेरारी डिनो V6 के साथ पच्चर के आकार की रैली कार।

इस रैंकिंग का आदेश कैसे दिया जाता है? लोगों के वोटों से: प्रत्येक ▲ एक अंक जोड़ता है और प्रत्येक ▼ एक अंक दूर ले जाता है। कोई भी वोट कर सकता है और जो छूट गया है उसे जोड़ सकता है।