Najbolji sportski automobili svih vremena
Prva 3 prema 59 glasova od ljudi: Ferrari 250 GTO (1962.) · Lamborghini Miura (1966.) · Ferrari F40 (1987.). (Ažurirano 6. stu 2024..)
Sportski automobili i superautomobili koje stručnjaci (Robb Report 50 greatest, Sports Car International, evo, Channel 4 100 greatest cars) stavljaju u sam vrh.
Automatski prevedeno (izvornik na English). Pogledajte original
Prvih 15
-
1
Ferrari 250 GTO (1962.)
Samo 36 proizvedenih, među najvrjednijim automobilima na svijetu.
-
2
Lamborghini Miura (1966.)
Prvi cestovni superautomobil sa središnjim motorom, autora Marcella Gandinija.
-
3
Ferrari F40 (1987.)
Twin-turbo V8 napravljen za 40. godišnjicu Ferrarija, posljednji automobil koji je odobrio Enzo Ferrari.
-
4
Jaguar E-Type (1961.)
Ljepota i 150 mph za djelić cijene Ferrarija.
-
5
McLaren F1 (1992.)
Središnje vozačko sjedalo, BMW V12 i 240 mph; Channel 4 broj jedan od 100 najboljih automobila.
-
6
Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973.)
Lagani 'ducktail' 911, šesti na listi svih vremena Sports Car Internationala.
-
7
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954.)
Gullwing vrata i ubrizgavanje goriva, prvi superauto.
-
8
Lotus sedam (1957.)
Remek-djelo Colina Chapmana 'pojednostavite, a zatim dodajte lakoću'.
-
9
Shelby Cobra 427 (1965.)
Šasija AC Ace s ogromnim Fordovim V8.
-
10
Nissan Skyline GT-R R34 (1999.)
'Godzilla', legenda japanske tuning kulture.
-
11
Ferrari Dino 246 GT (1969.)
-
12
Mazda MX-5 Miata (1989.)
-
13
Porsche 959 (1986.)
Izlog tehnologije s pogonom na sva četiri kotača, najbrži automobil tog vremena.
-
14
Honda NSX (1990.)
Aluminijski automobil sa središnjim motorom podešen uz pomoć Ayrtona Senne.
-
15
Lamborghini Countach (1974.)
Klin koji je definirao poster automobila.
Kandidati
Ne uspijevaju ući u vrh 15… još. Glasajte za njih da ih pomaknete gore.
-
16
BMW M3 E30 (1986.)
Posebna homologacija za utrke touring automobila, najuspješniji touring automobil ikada.
-
17
Bugatti Veyron (2005.)
Prvi serijski automobil s brzinom većom od 400 km/h.
-
18
Ford GT40 (1964.)
Pobijedio Ferrari i osvojio Le Mans četiri puta zaredom (1966–69).
-
19
Lancia Stratos (1973.)
Kako je uređen ovaj poredak? Glasovima ljudi: svaki ▲ dodaje bod, a svaki ▼ oduzima jedan. Svatko može glasati i dodati ono što nedostaje.
Nešto nedostaje?
Komentari (6)
Miura is the most beautiful car ever made, period.
Honda NSX developed with Senna's help, under-appreciated.
Missing the Mazda MX-5! Best-selling roadster of all time.
And the BMW E30 M3 and Lancia Stratos.
McLaren F1 at #1 is the right call. Central driving seat, gold-lined engine bay, legendary.
The F40 was Enzo's last car, the purest Ferrari ever.