Minden idők legnagyobb sportautói
Az első 3 személy 59 szavazata alapján: Ferrari 250 GTO (1962) · Lamborghini Miura (1966) · Ferrari F40 (1987). (Frissítve: 2024. nov. 6..)
Azok a sportautók és szuperautók, amelyeket a szakértők (a Robb Report 50 legjobbja, a Sports Car International, az evo, a Channel 4 100 legjobb autója) helyeznek a legelső helyre.
Automatikusan lefordítva (eredeti English nyelven). Lásd az eredetit
Legjobb 15
-
1
Ferrari 250 GTO (1962)
Mindössze 36 épített, a világ legértékesebb autói közé tartozik.
-
2
Lamborghini Miura (1966)
Marcello Gandini első középmotoros közúti szuperautója.
-
3
Ferrari F40 (1987)
A Ferrari 40. évfordulójára épített ikerturbós V8-as, az utolsó Enzo Ferrari által jóváhagyott autó.
-
4
Jaguar E-Type (1961)
Szépség és 150 mph a Ferrari árának töredékéért.
-
5
McLaren F1 (1992)
Központi vezetőülés, BMW V12 és 240 mph; A Channel 4 az első a 100 legnagyobb autó között.
-
6
Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973)
A könnyűsúlyú „kacsafarkú” 911, a hatodik a Sports Car International minden idők listáján.
-
7
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954)
Gullwing ajtók és üzemanyag-befecskendezés, az első szuperautó.
-
8
Lotus Seven (1957)
Colin Chapman „egyszerűsítsd, majd add hozzá a könnyedséget” remekműve.
-
9
Shelby Cobra 427 (1965)
AC Ace alváz egy hatalmas Ford V8-assal.
-
10
Nissan Skyline GT-R R34 (1999)
„Godzilla”, a japán tuningkultúra legendája.
-
11
Ferrari Dino 246 GT (1969)
Középmotoros V6-os Ferrari, amelyet Enzo fiáról, Alfredo „Dino”-ról neveztek el.
-
12
Mazda MX-5 Miata (1989)
Könnyű kétüléses roadster, a történelem legkelendőbb sportautója.
-
13
Porsche 959 (1986)
Összkerék-hajtású műszaki kirakat, kora leggyorsabb autója.
-
14
Honda NSX (1990)
Alumínium középmotoros autó Ayrton Senna segítségével tuningolva.
-
15
Lamborghini Countach (1974)
Az ék, amely meghatározta a plakátautót.
Jelöltek
Még nem jutottak be a legjobb 15… Szavazz rájuk, hogy feljebb kerüljenek.
-
16
BMW M3 E30 (1986)
Különleges homologizáció a túraautó-versenyekhez, a valaha volt legsikeresebb túraautó.
-
17
Bugatti Veyron (2005)
Az első sorozatgyártású autó 400 km/h felett.
-
18
Ford GT40 (1964)
A Ferrari legyőzésével zsinórban négyszer nyert Le Mans-ban (1966–69).
-
19
Lancia Stratos (1973)
Ék alakú rallyautó Ferrari Dino V6-tal, háromszoros rali világbajnok.
Hogyan történik ez a rangsor? Az emberek szavazatai alapján: minden ▲ pontot ad, és minden ▼ elvesz egy pontot. Bárki szavazhat, és hozzáteheti, ami hiányzik.
Hiányzik valami?
Megjegyzések (6)
Hozzászóláshoz jelentkezzen be
Miura is the most beautiful car ever made, period.
Honda NSX developed with Senna's help, under-appreciated.
Missing the Mazda MX-5! Best-selling roadster of all time.
And the BMW E30 M3 and Lancia Stratos.
McLaren F1 at #1 is the right call. Central driving seat, gold-lined engine bay, legendary.
The F40 was Enzo's last car, the purest Ferrari ever.