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史上最も象徴的な車

40 人からの投票によるトップ 3: フォード モデル T (1908) · フォルクスワーゲン ビートル (1938) · ポルシェ 911 (1963)。 (2025年6月27日 を更新しました。)

自動車とポップカルチャーを変えた車。トップ 5 は、132 人の自動車ジャーナリストによる 1999 年の「世紀の自動車」投票に続くものです。残りは、専門家の象徴的な車のリストに何度も登場するモデルです。

Brooke Weaver · · 20 個のアイテム · 40 票 · 3 件のコメント

自動的に翻訳されました (オリジナルは English にあります)。 オリジナルを見る

トップ20

  1. 1

    フォード モデル T (1908)

    世紀のカーに選ばれました。移動組立ラインにより手頃な価格が実現し、世界が動き始めました。

    ▲ 5 ▼ 0

    5
  2. 2

    フォルクスワーゲン ビートル (1938)

    2,150 万台が生産され、単一デザインの自動車としては史上最も売れた車です。

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  3. 3

    ポルシェ 911 (1963)

    現在も生産されているリアエンジンのスポーツカーで、カー・オブ・ザ・センチュリーの第 5 位に選ばれました。

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  4. 4

    ミニ (1959)

    アレック・イシゴニスの横置きエンジン小型車、カー・オブ・ザ・センチュリー投票で2位、モンテカルロ受賞者。

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  5. 5

    アストンマーティン DB5 (1963)

    『ゴールドフィンガー』のジェームズ・ボンドの車。

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  6. 6

    メルセデス・ベンツ 300 SL (1954)

    「ガルウィング」は、当時最速の燃料噴射式量産車でした。

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  7. 7

    フォルクスワーゲン ゴルフ GTI (1976)

    ホットハッチの代表的なクルマ。

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  8. 8

    シトロエン DS (1955)

    ハイドロニューマチックサスペンションと宇宙時代のデザイン。カー・オブ・ザ・センチュリーで3位。

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  9. 9

    フェラーリ 250 GTO (1962)

    わずか 36 台しか製造されませんでした。 2022年までオークションで販売された最も高価な車。

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  10. 10

    マクラーレン F1 (1992)

    ゴードン マレーの 3 人乗りスーパーカーで、長年にわたって世界最速の量産車でした。

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  11. 11

    フォード マスタング (1964)

    ポニーカーセグメントを作成しました。 18か月で100万個売れた。

    ▲ 1 ▼ 0

    1
  12. 12

    レンジローバー (1970)

    工業デザインの作品としてルーブル美術館に展示された初の高級オフローダー。

    ▲ 1 ▼ 0

    1
  13. 13

    ランドローバー シリーズ / ディフェンダー (1948)

    67 年間にわたって製造されてきた、どこにでも使える英国の主力製品。

    ▲ 1 ▼ 0

    1
  14. 14

    ジャガー E タイプ (1961)

    エンツォ・フェラーリは、これを史上最も美しい車と評したと言われています。

    ▲ 1 ▼ 1

    0
  15. 15

    ランボルギーニ カウンタック (1974)

    1980 年代のすべての寝室の壁に貼られていたポスター、マルチェロ ガンディーニのウェッジ。

    ▲ 0 ▼ 0

    0
  16. 16

    アウディ クワトロ (1980)

    ラリーに四輪駆動車を持ち込み、世界ラリー選手権を制覇した。

    ▲ 0 ▼ 0

    0
  17. 17

    トヨタ カローラ(1966年)

    5,000万個以上販売された、史上最も売れた車のネームプレート。

    ▲ 0 ▼ 0

    0
  18. 18

    シボレー コルベット (1953)

    70年以上生産されているアメリカのスポーツカー。

    ▲ 0 ▼ 0

    0
  19. 19

    テスラ モデル S (2012)

    EV が魅力的かつ高速であることを証明した電気サルーン。

    ▲ 0 ▼ 0

    0
  20. 20

    フィアット 500 (1957)

    ダンテ・ジャコーザの小さなチンクエチェントは、戦後のイタリアを自動車で動かしました。

    ▲ 1 ▼ 2

    -1

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コメント (3)

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K. Wood · English

The Citroën DS still looks futuristic today.

gemma_jetsetter · English

Jaguar E-Type, they say even Enzo Ferrari called it the most beautiful car ever made.

Harsh Agarwal · English

The Mini, a revolution in packaging.

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