Didžiausi visų laikų sportiniai automobiliai
3 geriausi pagal 59 žmonių balsus: „Ferrari 250 GTO“ (1962 m.) · Lamborghini Miura (1966 m.) · „Ferrari F40“ (1987 m.). (Atnaujinta 2024-11-06.)
Sportiniai automobiliai ir superautomobiliai, kuriuos ekspertai (50 geriausių „Robb Report“, „Sports Car International“, „evo“, „Channel 4“ 100 geriausių automobilių) laiko pačiame viršūnėje.
Automatiškai išversta (originalas English k.). Žiūrėti originalą
Populiariausi 15
-
1
„Ferrari 250 GTO“ (1962 m.)
Pagaminti tik 36 automobiliai, vieni vertingiausių pasaulyje.
-
2
Lamborghini Miura (1966 m.)
Pirmasis Marcello Gandini superautomobilis su vidutiniu varikliu.
-
3
„Ferrari F40“ (1987 m.)
Dviejų turbinų V8, pagamintas Ferrari 40-mečiui, paskutinis Enzo Ferrari patvirtintas automobilis.
-
4
„Jaguar E-Type“ (1961 m.)
Grožis ir 150 mylių per valandą už nedidelę „Ferrari“ kainą.
-
5
„McLaren F1“ (1992 m.)
Centrinė vairuotojo sėdynė, BMW V12 ir 240 mylių per valandą; „Channel 4“ yra vienas iš 100 geriausių automobilių.
-
6
„Porsche 911 Carrera RS 2.7“ (1973 m.)
Lengvas „ducktail“ 911, šeštas „Sports Car International“ visų laikų sąraše.
-
7
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954 m.)
Gullwing durys ir degalų įpurškimas, pirmasis superautomobilis.
-
8
„Lotus Seven“ (1957 m.)
Colino Chapmano šedevras „supaprastink, tada pridėk lengvumo“.
-
9
Shelby Cobra 427 (1965)
AC Ace važiuoklė su didžiuliu Ford V8.
-
10
„Nissan Skyline GT-R R34“ (1999 m.)
„Godzilla“, Japonijos tiuningo kultūros legenda.
-
11
Ferrari Dino 246 GT (1969 m.)
Vidutinio variklio V6 Ferrari, pavadintas Enzo sūnaus Alfredo „Dino“ vardu.
-
12
„Mazda MX-5 Miata“ (1989 m.)
Lengvas dvivietis rodsteris, geriausiai parduodamas sportinis automobilis istorijoje.
-
13
„Porsche 959“ (1986 m.)
Visų varančiųjų ratų technikos vitrina, greičiausias šių dienų automobilis.
-
14
Honda NSX (1990 m.)
Aliuminio vidurinio variklio automobilis, sureguliuotas padedant Ayrtonui Sennai.
-
15
Lamborghini Countach (1974 m.)
Pleištas, kuris apibrėžė plakato automobilį.
Kandidatai
Jie dar nepatenka į viršų 15…. Balsuokite už juos, kad juos padidintumėte.
-
16
BMW M3 E30 (1986 m.)
Turistinių automobilių lenktynėms skirta speciali homologacija, sėkmingiausias visų laikų turistinis automobilis.
-
17
„Bugatti Veyron“ (2005 m.)
Pirmasis serijinis automobilis virš 400 km/val.
-
18
Ford GT40 (1964 m.)
Įveikė „Ferrari“ ir keturis kartus iš eilės laimėjo Le Maną (1966–1969 m.).
-
19
Lancia Stratos (1973 m.)
Pleišto formos ralio automobilis su Ferrari Dino V6, tris kartus pasaulio ralio čempionas.
Kaip išdėstytas šis reitingas? Pagal žmonių balsus: kiekvienas ▲ prideda po tašką ir kiekvienas ▼ atima po vieną. Kiekvienas gali balsuoti ir pridėti, ko trūksta.
Ar kažko trūksta?
Komentarai (6)
Prisijunkite norėdami komentuoti
Miura is the most beautiful car ever made, period.
Honda NSX developed with Senna's help, under-appreciated.
Missing the Mazda MX-5! Best-selling roadster of all time.
And the BMW E30 M3 and Lancia Stratos.
McLaren F1 at #1 is the right call. Central driving seat, gold-lined engine bay, legendary.
The F40 was Enzo's last car, the purest Ferrari ever.