Visu laiku ikoniskākie motocikli
3 labākie pēc 243 cilvēku balsīm: Honda CB750 (1969) · Honda Super Cub (1958) · Ducati 916 (1994). (Atjaunināts 2025. g. 2. okt..)
Motocikli, kas mainīja motosportu un popkultūru, atlasīti no motocikliem, kas joprojām tiek rādīti moto mediju sarakstos “visu laiku izcilākie motocikli”.
Automātiski tulkots (oriģināls šādā valodā: English). Skatīt oriģinālu
Populārākie 15
-
1
Honda CB750 (1969)
Pirmais sērijveidā ražotais četrcilindru velosipēds ar disku bremzēm un elektrisko palaišanu; sākās superbaiku ēra.
-
2
Honda Super Cub (1958)
Vairāk nekā 100 miljoni uzbūvētu, vislabāk pārdotais mehāniskais transportlīdzeklis vēsturē.
-
3
Ducati 916 (1994)
Massimo Tamburini superbike, pasaules čempions Superbike un dizaina ikona.
-
4
Harley-Davidson Fat Boy (1990)
Atpazīstamākais Hārlijs, ar kuru Terminator 2 brauca T-800.
-
5
Vespa (1946)
Piaggio skrejritenis, kas motorizēja pēckara Itāliju un spēlēja filmā Roman Holiday.
-
6
Ducati Monster (1993)
Migela Galluci kails velosipēds, kas izglāba Ducati.
-
7
Royal Enfield Bullet (1932)
Nepārtrauktā ražošanā gadu desmitiem, būvēta Indijā kopš 1955. gada.
-
8
Yamaha RD350 (1973)
Viegls divtaktu, kas dominēja klubu sacīkstēs.
-
9
Indijas skauts (1920)
Amerikāņu V-twin, Bērta Munro sauszemes ātruma rekorda motocikls.
-
10
BMW R80G/S (1980)
Izveidoja piedzīvojumu velosipēdu segmentu un uzvarēja Parīze–Dakāra.
-
11
Kawasaki Z1 (1972)
903 cc četrinieks, kas atbildēja uz Honda un kļuva par "karali".
-
12
Triumph Bonneville (1959)
Britu paralēlais dvīnis, café racer classic, joprojām tiek ražots.
-
13
Brough Superior SS100 (1924)
"Motociklu Rolls-Royce", T. E. Lorensa velosipēds.
-
14
Harley-Davidson Knucklehead (1936)
EL ar augšējo vārstu dzinēju, kas noteica Harley izskatu.
-
15
Suzuki GSX-R750 (1985)
Pirmā modernā sacīkšu superbike kopija.
Kā tiek sakārtots šis rangs? Pēc cilvēku balsīm: katrs ▲ pieliek punktu un katrs ▼ atņem vienu. Ikviens var balsot un pievienot to, kas trūkst.
Vai kaut kā trūkst?
Komentāri (3)
Ducati 916, the most beautiful bike ever designed.
Still think the Honda Super Cub should be #1. Over 100 million made!
The CB750 changed everything in 1969, the first real superbike. Deserved #1.