Tidenes mest ikoniske motorsykler
Topp 3 i henhold til 243 stemmer fra personer: Honda CB750 (1969) · Honda Super Cub (1958) · Ducati 916 (1994). (Oppdatert 2. okt. 2025.)
Syklene som endret motorsykkel og popkultur, plukket fra motorsyklene som stadig dukker opp i 'tidenes største motorsykler'-lister fra moto media.
Automatisk oversatt (original i English). Se originalen
Topp 15
-
1
Honda CB750 (1969)
Første masseproduserte firesylindrede sykkel med skivebrems og elektrisk start; startet superbike-æraen.
-
2
Honda Super Cub (1958)
Over 100 millioner bygget, det mest solgte motorkjøretøyet i historien.
-
3
Ducati 916 (1994)
Massimo Tamburinis supersykkel, verdensmester i Superbike og designikon.
-
4
Harley-Davidson Fat Boy (1990)
Den mest gjenkjennelige Harleyen, kjørt av T-800 i Terminator 2.
-
5
Vespa (1946)
Piaggios scooter som motoriserte Italia etter krigen og spilte hovedrollen i Roman Holiday.
-
6
Ducati Monster (1993)
Miguel Galluzzis nakne sykkel som reddet Ducati.
-
7
Royal Enfield Bullet (1932)
I kontinuerlig produksjon i flere tiår, bygget i India siden 1955.
-
8
Yamaha RD350 (1973)
Lett totakter som dominerte klubbracing.
-
9
Indian Scout (1920)
American V-twin, sykkelen til Burt Munros landhastighetsrekord.
-
10
BMW R80G/S (1980)
Laget eventyrsykkelsegmentet og vant Paris–Dakar.
-
11
Kawasaki Z1 (1972)
903 cc fire som svarte Honda og ble 'Kongen'.
-
12
Triumph Bonneville (1959)
Britisk parallelltvilling, kaféracer-klassikeren, fortsatt i produksjon.
-
13
Brough Superior SS100 (1924)
"The Rolls-Royce of motorcycles", T. E. Lawrence sin sykkel.
-
14
Harley-Davidson Knucklehead (1936)
EL med overliggende ventilmotor som definerte Harleys utseende.
-
15
Suzuki GSX-R750 (1985)
Den første moderne racer-replika-supersykkelen.
Hvordan er denne rangeringen ordnet? Etter folks stemmer: hver ▲ legger til et poeng og hver ▼ tar bort ett. Hvem som helst kan stemme og legge til det som mangler.
Er det noe som mangler?
Kommentarer (3)
Ducati 916, the most beautiful bike ever designed.
Still think the Honda Super Cub should be #1. Over 100 million made!
The CB750 changed everything in 1969, the first real superbike. Deserved #1.