# Todos os quinze Eleven Cities Tours e seus vencedores (1909–1997)

De Minne Hoekstra em 1909 a Henk Angenent em 1997: os vencedores de todos os quinze Eleven Cities Tours, o passeio de patinação de quase 200 quilômetros ao longo das onze cidades da Frísia que só acontece se o gelo for forte o suficiente em todos os lugares. Em 1940, cinco pilotos foram os primeiros a cruzar a linha, em 1956 ninguém foi declarado vencedor.

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- 14 de nov. de 2023 · bas_pitchside
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## Principais 15

1. **1912: Coen de Koning** (6 · ▲6 ▼0) — 2º Elfstedentocht, 7 de fevereiro de 1912. De Arnhem, horário 11h40. 65 pilotos, 36% chegaram à linha de chegada; clima: degelo e chuva.
2. **1917: Coen de Koning** (6 · ▲6 ▼0) — 3º Tour das Onze Cidades, 27 de janeiro de 1917. De Arnhem, horário 9h53. Dos 150 competidores, 61% chegaram ao final. Mulher mais rápida: Janna van der Weg (13:24).
3. **1909: Minne Hoekstra** (5 · ▲6 ▼1) — 1º Tour das Onze Cidades, 2 de janeiro de 1909. De Warga, horário 13h50. 23 pilotos de competição; clima: degelo.
4. **1941: Auke Adema** (3 · ▲3 ▼0) — 7º Tour das Onze Cidades, 6 de fevereiro de 1941. De Franeker, horário 9h19. 1.900 pilotos, 88% chegaram à linha de chegada; clima: favorável.
5. **1942: Sietze de Groot** (3 · ▲3 ▼0) — 8º Elfstedentocht, 22 de janeiro de 1942. De Weidum, horário 8h44. 4.832 pilotos, 82% chegaram à linha de chegada; clima: favorável.
6. **1947: Jan van der Hoorn** (3 · ▲3 ▼0) — 9º Elfstedentocht, 8 de fevereiro de 1947. De Ter Aar, horário 10h51. 2.061 competidores, 15% chegaram à linha de chegada; clima: geadas severas e vento forte.
7. **1956: Nenhum vencedor declarado** (3 · ▲3 ▼0) — 11º Elfstedentocht, 14 de fevereiro de 1956. horário 8h46. 6.339 pilotos, 76% chegaram à linha de chegada; clima: geadas severas e gelo ruim.
8. **1963: Reinier Paping** (2 · ▲3 ▼1) — 12º Elfstedentocht, 18 de janeiro de 1963. De Ommen, horário 10h59. 9.862 pilotos, 1,3% chegaram à linha de chegada; clima: muito forte: geada, vento forte, gelo ruim.
9. **1954: Jeen van den Berg** (2 · ▲2 ▼0) — 10º Tour das Onze Cidades, 3 de fevereiro de 1954. De Heerenveen, horário 7h35. 2.735 pilotos, 81% chegaram à linha de chegada; clima: geada leve e pouco vento.
10. **1997: Henk Anjonte** (2 · ▲2 ▼0) — 15º Tour das Onze Cidades, 4 de janeiro de 1997. De Woubrugge, horário 6h49. 16.738 pilotos, 69% chegaram à linha de chegada; clima: geada e vento forte. Mulher mais rápida: Klasina Seinstra (7:49).
11. **1929: Cársico Leemburg** (1 · ▲1 ▼0) — 4º Tour das Onze Cidades, 12 de fevereiro de 1929. De Leeuwarden, horário 11h09. 303 pilotos, 38% chegaram à linha de chegada; clima: geadas severas e vento forte.
12. **1933: Abe de Vries e Sipke Castelein** (1 · ▲1 ▼0) — 5º Tour das Onze Cidades, 16 de dezembro de 1933. De Dronrijp e Wartena, horário 9h05. 512 pilotos, 94% chegaram à linha de chegada; clima: muito favorável.
13. **1986: Evert van Benthem** (1 · ▲1 ▼0) — 14º Turnê das Onze Cidades, 26 de fevereiro de 1986. De Sint Jansklooster, horário 6h55. 16.999 pilotos, 88% chegaram à linha de chegada; clima: favorável. Mulher mais rápida: Tineke Dijkshoorn (7:55).
14. **1940: Piet Keijzer, Cor Jongert, Durk van der Duim, Sjouke Westra e Auke Adema** (0 · ▲1 ▼1) — 6º Elfstedentocht, 30 de janeiro de 1940. horário 11h30. 3.404 pilotos, 43% chegaram à linha de chegada; clima: queda de neve e vento forte.
15. **1985: Evert van Benthem** (0 · ▲1 ▼1) — 13º Turnê das Onze Cidades, 21 de fevereiro de 1985. De Sint Jansklooster, horário 6h47. 16.455 pilotos, 79% chegaram à linha de chegada; clima: descongelamento. Mulher mais rápida: Lenie van der Hoorn (7:33).

Como essa classificação é ordenada? Pelo voto popular: cada ▲ soma um ponto e cada ▼ tira um. Qualquer pessoa pode votar e acrescentar o que falta.
