# Највећи спортски аутомобили свих времена

Спортски аутомобили и супераутомобили које стручњаци (50 највећих аутомобила Робб Репорта, Спортс Цар Интернатионал, ево, 100 најбољих аутомобила Канала 4) стављају на сам врх.

- Гласова: 59 · 19 ставки
- 8. окт 2024. · Pranav Singh
- https://even.best/sr/l/587/%D0%BD%D0%B0%D1%98%D0%B2%D0%B5%D1%9B%D0%B8-%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B0%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%B8%D1%85-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0

## Топ 15

1. **Феррари 250 ГТО (1962)** (6 · ▲6 ▼0) — Само 36 произведених, међу највреднијим аутомобилима на свету.
2. **Ламборгхини Миура (1966)** (6 · ▲6 ▼0) — Први друмски супераутомобил са средњим мотором, Марчела Гандинија.
3. **Феррари Ф40 (1987)** (5 · ▲6 ▼1) — Твин-турбо В8 направљен за 40. годишњицу Ферарија, последњи аутомобил који је одобрио Енцо Ферари.
4. **Јагуар Е-Типе (1961)** (4 · ▲4 ▼0) — Лепота и 150 мпх за делић цене Ферарија.
5. **Мекларен Ф1 (1992)** (3 · ▲5 ▼2) — Централно возачко седиште, БМВ В12 и 240 мпх; Цханнел 4 је број један од 100 најбољих аутомобила.
6. **Порсцхе 911 Царрера РС 2.7 (1973)** (3 · ▲4 ▼1) — Лагани 'дуцктаил' 911, шести на листи Спортс Цар Интернатионал-а за сва времена.
7. **Мерцедес-Бенз 300 СЛ Гуллвинг (1954)** (3 · ▲3 ▼0) — Гуллвинг врата и убризгавање горива, први супераутомобил.
8. **Лотус седам (1957)** (3 · ▲3 ▼0) — Ремек дело Колина Чепмена „поједностави, па додај лакоћу“.
9. **Схелби Цобра 427 (1965)** (2 · ▲2 ▼0) — АЦ Аце шасија са огромним Форд В8.
10. **Ниссан Скилине ГТ-Р Р34 (1999)** (2 · ▲2 ▼0) — 'Годзила', легенда јапанске тјунинг културе.
11. **Феррари Дино 246 ГТ (1969)** (2 · ▲2 ▼0) — В6 Феррари са средњим мотором назван по Ензовом сину Алфреду 'Дину'.
12. **Мазда МКС-5 Миата (1989)** (2 · ▲2 ▼0) — Лагани роудстер са два седишта, најпродаванији спортски аутомобил у историји.
13. **Порсцхе 959 (1986)** (1 · ▲2 ▼1) — Технолошка изложба са погоном на све точкове, најбржи аутомобил свог дана.
14. **Хонда НСКС (1990)** (1 · ▲1 ▼0) — Алуминијумски аутомобил са средњим мотором подешен уз помоћ Аиртона Сене.
15. **Ламборгхини Цоунтацх (1974)** (1 · ▲1 ▼0) — Клин који је дефинисао постер аутомобил.
16. **БМВ М3 Е30 (1986)** (1 · ▲1 ▼0) — Посебна хомологација за трке туристичких аутомобила, најуспешнији туристички аутомобил икада.
17. **Бугатти Веирон (2005)** (0 · ▲0 ▼0) — Први серијски аутомобил преко 400 км/х.
18. **Форд ГТ40 (1964)** (-2 · ▲0 ▼2) — Победио је Ферари и освојио Ле Ман четири пута заредом (1966–69).
19. **Ланциа Стратос (1973)** (-2 · ▲0 ▼2) — Рели аутомобил клинастог облика са Феррари Дино В6, троструким светским шампионом у релију.

Како је поредано ово рангирање? Гласовима људи: сваки ▲ додаје поен, а сваки ▼ одузима један. Свако може да гласа и да дода оно што недостаје.