Siirry sisältöön
even.best

Saksan 20 pisintä rautatietunnelia

Top 3 henkilön 99 äänen mukaan: Land Ridge -tunneli · Katzenbergin tunneli · Mündenin tunneli. (Päivitetty 19.6.2024.)

Vuodesta 1988 lähtien Hannoverin ja Würzburgin välisellä suurnopeusradalla sijaitseva Landrücken-tunneli on ollut Saksan pisin rautatietunneli 10 779 metrillä. 20 pisintä käytössä olevaa rautatietunnelia, liittovaltion pituus, avausvuosi ja reitti - monet niistä 1980- ja 1990-luvun suurnopeusradoilla sekä uudella Wendlingen–Ulm-radalla, joka avattiin vuonna 2022. Rakenteilla olevia tunneleita ei oteta huomioon.

retrozocker_hamburg · · 20 kohdetta · 99 ääntä · 0 kommenttia

Käännetty automaattisesti (alkuperäinen kielellä Deutsch). Katso alkuperäinen

Parhaat 20

  1. 1

    Land Ridge -tunneli

    1. Hessen, 10 779 metriä, avattu vuonna 1988. Suurnopeusrata Hannover–Würzburg.

    ▲ 12 ▼ 0

    12
  2. 2

    Katzenbergin tunneli

    3. Baden-Württemberg, 9 385 metriä, avattu vuonna 2012. Laajennus ja uusi linja Karlsruhe–Basel.

    ▲ 10 ▼ 0

    10
  3. 3

    Mündenin tunneli

    2. Ala-Saksi, 10 525 metriä, avattiin vuonna 1991. Hannover–Würzburg suurnopeusrata.

    ▲ 8 ▼ 0

    8
  4. 4

    Albvorlandin tunneli

    6. Baden-Württemberg, 8176 metriä, avattu vuonna 2022. Uusi Wendlingen-Ulm-linja.

    ▲ 8 ▼ 2

    6
  5. 5

    Boßlerin tunneli

    4. Baden-Württemberg, 8806 metriä, avattu vuonna 2022. Uusi Wendlingen–Ulm-linja.

    ▲ 6 ▼ 0

    6
  6. 6

    Euerwangin tunneli

    7. Baijeri, 7700 metriä, avattu vuonna 2006. Nürnberg–Ingolstadt suurnopeusrata.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  7. 7

    Freudensteinin tunneli

    12. Baden-Württemberg, 6 824 metriä, avattiin vuonna 1991. Mannheim-Stuttgart suurnopeusrata.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  8. 8

    Bibra tunneli

    13. Saksi-Anhalt, 6 467 metriä, avattiin vuonna 2012. Uusi Erfurt-Leipzig/Halle linja.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  9. 9

    Tunnelin pitkä kenttä

    20. Baden-Württemberg, 4 632 metriä, avattu vuonna 1991. Mannheim-Stuttgart suurnopeusrata.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  10. 10

    Bleßbergin tunneli

    5. Thüringen, 8 326 metriä, avattu vuonna 2017. Nürnberg–Erfurt suurnopeusrata.

    ▲ 4 ▼ 1

    3
  11. 11

    Finne Tunneli

    11. Thüringen, 6 965 metriä, avattu vuonna 2013. Uusi Erfurt–Leipzig/Halle-linja.

    ▲ 4 ▼ 1

    3
  12. 12

    Silberbergin tunneli

    8. Thüringen, 7 407 metriä, avattu vuonna 2017. Nürnberg–Erfurt suurnopeusrata.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  13. 13

    Mühlbergin tunneli

    15. Baijeri, 5528 metriä, avattu vuonna 1986. Suurnopeusrata Hannover–Würzburg.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  14. 14

    Rauhebergin tunneli

    18. Ala-Saksi, 5 210 metriä, avattu vuonna 1991. Hannover–Würzburg suurnopeusrata.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  15. 15

    Dietershanin tunneli

    9. Hessen, 7375 metriä, avattu vuonna 1991. Suurnopeusrata Hannover–Würzburg.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  16. 16

    Irlahülletunnel

    10. Baijeri, 7 260 metriä, avattu vuonna 2006. Nürnberg–Ingolstadt suurnopeusrata.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  17. 17

    Alban laskeutumistunneli

    14. Baden-Württemberg, 5940 metriä, avattu vuonna 2022. Uusi Wendlingen-Ulm-linja.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  18. 18

    Hainroden tunneli

    16. Hessen, 5370 metriä, avattu vuonna 1991. Suurnopeusrata Hannover–Würzburg.

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  19. 19

    Pfingstbergin tunneli

    17. Baden-Württemberg, 5 360 metriä, avattu vuonna 1987. Mannheim-Stuttgart suurnopeusrata.

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  20. 20

    Steinbühlin tunneli

    19. Baden-Württemberg, 4847 metriä, avattu vuonna 2022. Uusi Wendlingen-Ulm-linja.

    ▲ 2 ▼ 0

    2

Miten tämä sijoitus on järjestetty? Ihmisten äänten perusteella: jokainen ▲ lisää pisteen ja jokainen ▼ poistaa yhden. Kuka tahansa voi äänestää ja lisätä mitä puuttuu.

Puuttuuko jotain?

Kirjaudu sisään lisätäksesi kohteen

Kommentit (0)

Kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen!

Lisää tällaisia ​​sijoituksia