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Les 20 plus longs tunnels ferroviaires d'Allemagne

Le top 3 selon 99 votes des personnes : Tunnel de la crête terrestre · Tunnel du Katzenberg · Tunnel de Munden. (Mise à jour 19 juin 2024.)

Depuis 1988, le tunnel de Landrücken sur la ligne à grande vitesse Hanovre-Wurtzbourg est le plus long tunnel ferroviaire d'Allemagne avec ses 10 779 mètres. Les 20 tunnels ferroviaires les plus longs en service, avec état fédéral, longueur, année d'ouverture et tracé - pour la plupart sur les lignes à grande vitesse des années 1980 et 1990 et sur la nouvelle ligne Wendlingen-Ulm, ouverte en 2022. Les tunnels en construction ne sont pas pris en compte.

retrozocker_hamburg · · 20 articles · 99 votes · 0 commentaires

Traduit automatiquement (original en Deutsch). Voir l'original

Haut 20

  1. 1

    Tunnel de la crête terrestre

    1. Hesse, 10 779 mètres, inaugurée en 1988. Ligne à grande vitesse Hanovre – Würzburg.

    ▲ 12 ▼ 0

    12
  2. 2

    Tunnel du Katzenberg

    3. Bade-Wurtemberg, 9 385 mètres, inauguré en 2012. Extension et nouvelle ligne Karlsruhe-Bâle.

    ▲ 10 ▼ 0

    10
  3. 3

    Tunnel de Munden

    2. Basse-Saxe, 10 525 mètres, inaugurée en 1991. Ligne à grande vitesse Hanovre-Wurtzbourg.

    ▲ 8 ▼ 0

    8
  4. 4

    Tunnel de l'Albvorland

    6. Bade-Wurtemberg, 8 176 mètres, inauguré en 2022. Nouvelle ligne Wendlingen – Ulm.

    ▲ 8 ▼ 2

    6
  5. 5

    Tunnel de Bossler

    4. Bade-Wurtemberg, 8 806 mètres, inauguré en 2022. Nouvelle ligne Wendlingen – Ulm.

    ▲ 6 ▼ 0

    6
  6. 6

    Tunnel d'Euerwang

    7. Bavière, 7 700 mètres, inaugurée en 2006. Ligne à grande vitesse Nuremberg-Ingolstadt.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  7. 7

    Tunnel de Freudenstein

    12. Bade-Wurtemberg, 6 824 mètres, inaugurée en 1991. Ligne à grande vitesse Mannheim-Stuttgart.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  8. 8

    Tunnel de Bibra

    13. Saxe-Anhalt, 6 467 mètres, inaugurée en 2012. Nouvelle ligne Erfurt-Leipzig/Halle.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  9. 9

    Tunnel long champ

    20. Bade-Wurtemberg, 4 632 mètres, inaugurée en 1991. Ligne à grande vitesse Mannheim-Stuttgart.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  10. 10

    Tunnel du Blessberg

    5. Thuringe, 8 326 mètres, inaugurée en 2017. Ligne à grande vitesse Nuremberg-Erfurt.

    ▲ 4 ▼ 1

    3
  11. 11

    Tunnel Finnois

    11. Thuringe, 6 965 mètres, inaugurée en 2013. Nouvelle ligne Erfurt–Leipzig/Halle.

    ▲ 4 ▼ 1

    3
  12. 12

    Tunnel du Silberberg

    8. Thuringe, 7 407 mètres, inaugurée en 2017. Ligne à grande vitesse Nuremberg-Erfurt.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  13. 13

    Tunnel du Mühlberg

    15. Bavière, 5 528 mètres, inaugurée en 1986. Ligne à grande vitesse Hanovre-Wurtzbourg.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  14. 14

    Tunnel du Rauheberg

    18. Basse-Saxe, 5 210 mètres, inaugurée en 1991. Ligne à grande vitesse Hanovre-Wurtzbourg.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  15. 15

    Tunnel de Dietershan

    9. Hesse, 7 375 mètres, inaugurée en 1991. Ligne à grande vitesse Hanovre – Würzburg.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  16. 16

    Tunnel d'Irlahüll

    10. Bavière, 7 260 mètres, inaugurée en 2006. Ligne à grande vitesse Nuremberg-Ingolstadt.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  17. 17

    Tunnel de descente d'Alba

    14. Bade-Wurtemberg, 5 940 mètres, inauguré en 2022. Nouvelle ligne Wendlingen – Ulm.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  18. 18

    Tunnel de Hainrod

    16. Hesse, 5 370 mètres, inaugurée en 1991. Ligne à grande vitesse Hanovre – Würzburg.

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  19. 19

    Tunnel du Pfingstberg

    17. Bade-Wurtemberg, 5 360 mètres, inaugurée en 1987. Ligne à grande vitesse Mannheim-Stuttgart.

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  20. 20

    Tunnel de Steinbühl

    19. Bade-Wurtemberg, 4 847 mètres, inauguré en 2022. Nouvelle ligne Wendlingen – Ulm.

    ▲ 2 ▼ 0

    2

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