Langkau ke kandungan
even.best

20 terowong kereta api terpanjang di Jerman

3 teratas mengikut 99 undian daripada orang: Terowong Permatang Tanah · Terowong Katzenberg · Terowong Münden. (Dikemas kini 19 Jun 2024.)

Sejak 1988, Terowong Landrücken di laluan berkelajuan tinggi Hanover–Würzburg telah menjadi terowong kereta api terpanjang di Jerman pada 10,779 meter. 20 terowong kereta api terpanjang beroperasi, dengan negeri persekutuan, panjang, tahun pembukaan dan laluan - kebanyakannya di laluan berkelajuan tinggi pada 1980-an dan 1990-an dan di laluan Wendlingen–Ulm baharu, yang dibuka pada 2022. Terowong dalam pembinaan tidak diambil kira.

retrozocker_hamburg · · 20 item · 99 undian · 0 ulasan

Diterjemah secara automatik (asal dalam Deutsch). Lihat yang asal

20 Teratas

  1. 1

    Terowong Permatang Tanah

    1. Hesse, 10,779 meter, dibuka pada tahun 1988. Laluan berkelajuan tinggi Hanover–Würzburg.

    ▲ 12 ▼ 0

    12
  2. 2

    Terowong Katzenberg

    3. Baden-Württemberg, 9,385 meter, dibuka pada 2012. Pengembangan dan laluan baharu Karlsruhe–Basel.

    ▲ 10 ▼ 0

    10
  3. 3

    Terowong Münden

    2. Lower Saxony, 10,525 meter, dibuka pada tahun 1991. Hanover–Würzburg talian berkelajuan tinggi.

    ▲ 8 ▼ 0

    8
  4. 4

    Terowong Albvorland

    6. Baden-Württemberg, 8,176 meter, dibuka pada 2022. Laluan Wendlingen–Ulm baharu.

    ▲ 8 ▼ 2

    6
  5. 5

    Terowong Boßler

    4. Baden-Württemberg, 8,806 meter, dibuka pada 2022. Laluan Wendlingen–Ulm baharu.

    ▲ 6 ▼ 0

    6
  6. 6

    Terowong Euerwang

    7. Bavaria, 7,700 meter, dibuka pada 2006. Talian berkelajuan tinggi Nuremberg–Ingolstadt.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  7. 7

    Terowong Freudenstein

    12. Baden-Württemberg, 6,824 meter, dibuka pada tahun 1991. Laluan berkelajuan tinggi Mannheim–Stuttgart.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  8. 8

    Terowong Bibra

    13. Saxony-Anhalt, 6,467 meter, dibuka pada 2012. Laluan baharu Erfurt–Leipzig/Halle.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  9. 9

    Padang Panjang Terowong

    20. Baden-Württemberg, 4,632 meter, dibuka pada tahun 1991. Laluan berkelajuan tinggi Mannheim–Stuttgart.

    ▲ 4 ▼ 0

    4
  10. 10

    Terowong Bleßberg

    5. Thuringia, 8,326 meter, dibuka pada 2017. Talian berkelajuan tinggi Nuremberg–Erfurt.

    ▲ 4 ▼ 1

    3
  11. 11

    Terowong Finne

    11. Thuringia, 6,965 meter, dibuka pada 2013. Laluan baharu Erfurt–Leipzig/Halle.

    ▲ 4 ▼ 1

    3
  12. 12

    Terowong Silberberg

    8. Thuringia, 7,407 meter, dibuka pada 2017. Talian berkelajuan tinggi Nuremberg–Erfurt.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  13. 13

    Terowong Mühlberg

    15. Bavaria, 5,528 meter, dibuka pada tahun 1986. Laluan berkelajuan tinggi Hanover–Würzburg.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  14. 14

    Terowong Rauheberg

    18. Lower Saxony, 5,210 meter, dibuka pada tahun 1991. Hanover–Würzburg talian berkelajuan tinggi.

    ▲ 3 ▼ 0

    3
  15. 15

    Terowong Dietershan

    9. Hesse, 7,375 meter, dibuka pada tahun 1991. Laluan berkelajuan tinggi Hanover–Würzburg.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  16. 16

    Irlahülletunnel

    10. Bavaria, 7,260 meter, dibuka pada 2006. Talian berkelajuan tinggi Nuremberg–Ingolstadt.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  17. 17

    Terowong keturunan Alba

    14. Baden-Württemberg, 5,940 meter, dibuka pada 2022. Laluan Wendlingen–Ulm baharu.

    ▲ 3 ▼ 1

    2
  18. 18

    Terowong Hainrode

    16. Hesse, 5,370 meter, dibuka pada tahun 1991. Laluan berkelajuan tinggi Hanover–Würzburg.

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  19. 19

    Terowong Pfingstberg

    17. Baden-Württemberg, 5,360 meter, dibuka pada tahun 1987. Laluan berkelajuan tinggi Mannheim–Stuttgart.

    ▲ 2 ▼ 0

    2
  20. 20

    Terowong Steinbühl

    19. Baden-Württemberg, 4,847 meter, dibuka pada 2022. Laluan Wendlingen–Ulm baharu.

    ▲ 2 ▼ 0

    2

Bagaimanakah kedudukan ini disusun? Mengikut undian rakyat: setiap ▲ menambah satu mata dan setiap ▼ mengambil satu mata. Sesiapa sahaja boleh mengundi dan menambah apa yang kurang.

Adakah sesuatu yang hilang?

Log masuk untuk menambah item

Ulasan (0)

Log masuk untuk mengulas

Tiada ulasan lagi. Jadilah yang pertama!

Lagi ranking macam ni